ThPA S.A. – Press Release Τετ 19 Νοε στις 7:12 μ.μ. ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥΟΛΘ Α.Ε.: Υπογράφηκε η σύμβαση για την επέκταση του Προβλήτα 6 – Ξεκινά το μεγαλύτερο έργο αναβάθμισης του Λιμένα ΘεσσαλονίκηςΘεσσαλονίκη, 19 Νοεμβρίου 2025Η ΟΛΘ Α.Ε. και η «ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΤΕΚΑΛ Α.Ε. (ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ 6) Κ/Ξ» συνυπέγραψαν σήμερα, Τετάρτη 19 Νοεμβρίου 2025, τη Σύμβαση Κατασκευαστικών Έργων για την επέκταση λιμενικής υποδομής του 6ου Προβλήτα του Λιμένος Θεσσαλονίκης. Η Σύμβαση υπεγράφη στο κτίριο διοίκησης της ΟΛΘ Α.Ε., από τον Δρ. Ιωάννη Τσάρα, Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΟΛΘ Α.Ε., τον κ. Ντίνο Μπενρουμπή, Εκπρόσωπο της Κοινοπραξίας, Αντιπρόεδρο Δ.Σ. και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ και την κα. Αργυρώ Ψαλτάκου, Αντιπρόεδρο Δ.Σ. της ΤΕΚΑΛ Α.Ε., σηματοδοτώντας την έναρξη του σημαντικότερου έργου αναβάθμισης στην ιστορία του Λιμένα Θεσσαλονίκης.Αντικείμενο της Σύμβασης είναι το έργο κατασκευής που περιλαμβάνεται στην Υποχρεωτική Επένδυση Αρ. 1: «6ος Προβλήτας, Επέκταση Λιμενικής Υποδομής» της Σύμβασης Παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΟΛΘ Α.Ε., όπως ισχύει. Το Έργο οδηγεί στη δραστική ενίσχυση των υποδομών της ΟΛΘ Α.Ε. και συνίσταται στην επέκταση του Προβλήτα 6 με πρόσθετο μήκος 513 μέτρα, πλάτος 306,5 μέτρα και σημαντική εκβάθυνση (βυθοκόρηση) του διαύλου προσέγγισης και της περιοχής ελιγμών πλοίων, για την ασφαλή πρόσδεση ακόμη και πλοίων σχεδιασμού ULCV (Ultra Large Container Vessels).Η υπογραφή της σύμβασης σηματοδοτεί την εκκίνηση της κύριας φάσης κατασκευής, με διάρκεια υλοποίησης τους 40 μήνες και με συνολικό προϋπολογισμό τα 195,6 εκατομμύρια ευρώ. Η επέκταση του Προβλήτα 6 αποτελεί κομβική επένδυση όχι μόνο για τον λιμένα της Θεσσαλονίκης, αλλά και για το λιμενικό οικοσύστημα της Ελλάδας συνολικά. Παράλληλα, ήδη από τη φάση κατασκευής, το έργο θα έχει αξιοσημείωτο κοινωνικοοικονομικό αποτύπωμα σε τοπικό και εθνικό επίπεδο, συνεισφέροντας σημαντικά στο ΑΕΠ, τα δημόσια έσοδα και την απασχόληση.Με την ολοκλήρωση του έργου, το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης:• Εξασφαλίζει την ταυτόχρονη εξυπηρέτηση περισσότερων πλοίων εμπορευματοκιβωτίων• Αποκτά τη δυνατότητα εξυπηρέτησης Ultra Large Container Vessels έως 24.000 TEU, μοναδική για τη Βόρεια Ελλάδα• Αυξάνει τη συνολική χωρητικότητα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων από 650.000 TEU σήμερα σε 1.500.000 TEU, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητά του προς τους προορισμούς της ΝΑ Ευρώπης• Ενισχύει τη θέση του στη λιμενική βιομηχανία καθώς και τη διασυνδεσιμότητα της χώραςΗ χρηματοδότηση του Έργου θα καλυφθεί τόσο από ίδια κεφάλαια της ΟΛΘ Α.Ε. όσο και από τραπεζικό δανεισμό. Οι όροι του δανεισμού θα προσδιοριστούν προσεχώς, δεδομένων των ιδιαίτερα υψηλών υφιστάμενων τραπεζικών διαθεσίμων της Εταιρείας και των θετικών ρυθμών προόδου του 2025.Με την έναρξη της επέκτασης του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων, η ΟΛΘ Α.Ε. θέτει το σημαντικότερο ορόσημο στην αναπτυξιακή πορεία που καταγράφει από το 2018, μετασχηματίζοντας τον λιμένα Θεσσαλονίκης σε πρωταγωνιστικό διαμετακομιστικό κόμβο στη Νοτιοανατολική Ευρώπη και δημιουργώντας ουσιαστική προστιθέμενη αξία για την οικονομία και την κοινωνία της ευρύτερης περιοχής.Σε δήλωσή του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Δρ. Ιωάννης Τσάρας, σημείωσε: «Με την υπογραφή της σύμβασης, το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης εισέρχεται σε μια νέα αναπτυξιακή εποχή. Η επέκταση του Προβλήτα 6, το μεγαλύτερο έργο αναβάθμισης στην ιστορία του λιμένος, δημιουργεί τις προϋποθέσεις ώστε η Θεσσαλονίκη να ενισχύσει τον ρόλο της στη Μεσόγειο ως στρατηγικός κόμβος εμπορίου για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Δεν πρόκειται μόνο για μία σημαντική υποδομή, αλλά για ένα έργο που αυξάνει την επιχειρησιακή ικανότητα του λιμένος, ενδυναμώνει το περιφερειακό οικοσύστημα logistics και επιφέρει ποικίλα και πολλαπλασιαστικά οφέλη σε τοπικό και εθνικό επίπεδο. Ευχαριστώ όλους τους συνεργάτες και φορείς καθώς και τη «ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΤΕΚΑΛ Α.Ε. (ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ 6) Κ/Ξ» για τη συνεργασία και τον επαγγελματισμό τους καθ’ όλη τη διάρκεια της προετοιμασίας».Εκπροσωπώντας τη κοινοπραξία, ο κ. Ντίνος Μπενρουμπή, Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ δήλωσε: «Η σημερινή ημέρα σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο για τον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης και την κοινοπραξία μας. Θέλουμε να ευχαριστήσουμε την ΟΛΘ Α.Ε. για την εμπιστοσύνη που μας δείχνει και δεσμευόμαστε για την άρτια και εντός χρονοδιαγράμματος εκτέλεση των εργασιών, με απόλυτο σεβασμό προς το περιβάλλον και την τοπική κοινωνία. Η κοινοπραξία μας είναι έτοιμη να ανταποκριθεί πλήρως στο όραμα που ενσαρκώνει το έργο αυτό – ένα όραμα ανάπτυξης, διεθνούς διασύνδεσης και προοπτικής για τις επόμενες δεκαετίες τόσο για τη Θεσσαλονίκη, όσο και για τη Βόρεια Ελλάδα και τον ρόλο της χώρας μας στον ευρωπαϊκό χάρτη των μεταφορών.» ,Νάντια ΚουλούρηPress OfficerΟργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε. +30 2310593104+30 6940 44 08 44nkoulouri@thpa.grwww.thpa.grFollow us on —Γνωστοποίηση – Δήλωση προς τους Παραλήπτες:—Αυτό το μήνυμα με τα συνημμένα σε αυτό έγγραφα ή αρχεία είναι εμπιστευτικά ή/και προνομιακά και απευθύνονται μόνο στους σκοπούμενους παραλήπτες. Εάν λάβατε αυτό το μήνυμα εκ παραδρομής τότε δεν επιτρέπεται να το χρησιμοποιήσετε, αντιγράψετε ή να το προωθήσετε αλλού. Παρακαλούμε να το διαγράψετε (μαζί με όλα τα συνημμένα σε αυτό έγγραφα, αρχεία κλπ.,) από το σύστημά σας και να ειδοποιήστε άμεσα την «ΟΛΘ Α.Ε.» μέσω email. Η «ΟΛΘ Α.Ε.» και οι συνδεδεμένες με αυτήν εταιρείες δεν αποδέχονται καμία ευθύνη για τυχόν απώλεια ή καταστροφή, που τυχόν προκύψει από την χρήση δεδομένων που περιέχονται στο μήνυμα καθώς και για ζημίες που δυνατόν προκληθούν από μεταφερόμενο ιό. Οι απόψεις, κρίσεις, γνώμες και άλλες πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο παρόν μήνυμα απηχούν το συντάκτη του και δεν έχουν εγκριθεί απαραίτητα από την «ΟΛΘ Α.Ε.», εκτός εάν δηλωθεί το αντίθετο από εξουσιοδοτημένο νόμιμο εκπρόσωπό της.—Note – Statement to Recipients:—This message and any documents or files attached to it are confidential and/or privileged and are only addressed to the intended recipients. If you received this message inadvertently then you may not open or copy it (or its attachments) or forward it elsewhere or disclose its content to any third party. In this case, please delete (along with all attached documents, files, etc.) the message and any copies from your system and immediately notify “ThPA S.A.” by email. “ThPA S.A.” and its affiliated companies do not accept or bear any responsibility for any loss, disruption or destruction of data or information system, which may arise from the use of data contained in or any virus transmitted by this e-mail. The views, opinions and other information contained in this e-mail are those of the author and are not necessarily provided or endorsed by “ThPA SA”, unless otherwise stated by its authorized legal representative, regardless of this message.ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥΟΛΘ Α.Ε.: Υπογράφηκε η σύμβαση για την επέκταση του Προβλήτα 6 –Ξεκινά το μεγαλύτερο έργο αναβάθμισης του Λιμένα ΘεσσαλονίκηςΘεσσαλονίκη, 19 Νοεμβρίου 2025Η ΟΛΘ Α.Ε. και η «ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΤΕΚΑΛ Α.Ε. (ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ 6) Κ/Ξ» συνυπέγραψαν σήμερα, Τετάρτη 19 Νοεμβρίου2025,τηΣύμβασηΚατασκευαστικώνΈργωνγιατηνεπέκτασηλιμενικήςυποδομήςτου6ου Προβλήτα του Λιμένος Θεσσαλονίκης. Η Σύμβαση υπεγράφη στο κτίριο διοίκησης της ΟΛΘ Α.Ε., από τον Δρ.ΙωάννηΤσάρα,ΔιευθύνονταΣύμβουλοτηςΟΛΘΑ.Ε.,τονκ.ΝτίνοΜπενρουμπή, ΕκπρόσωποτηςΚοινοπραξίας,ΑντιπρόεδροΔ.Σ.καιΔιευθύνονταΣύμβουλοτηςΜΕΤΚΑΑΤΕκαιτηνκα.ΑργυρώΨαλτάκου,ΑντιπρόεδροΔ.Σ.τηςΤΕΚΑΛΑ.Ε.,σηματοδοτώνταςτηνέναρξητουσημαντικότερουέργουαναβάθμισης στην ιστορία του Λιμένα Θεσσαλονίκης.Αντικείμενο της Σύμβασηςείναι το έργοκατασκευής που περιλαμβάνεται στηνΥποχρεωτική ΕπένδυσηΑρ.1:«6οςΠροβλήτας,ΕπέκτασηΛιμενικήςΥποδομής»τηςΣύμβασηςΠαραχώρησηςμεταξύτουΕλληνικούΔημοσίουκαιτηςΟΛΘΑ.Ε.,όπωςισχύει. ΤοΈργοοδηγείστηδραστικήενίσχυσητων υποδομών της ΟΛΘ Α.Ε. και συνίσταται στην επέκταση του Προβλήτα 6 με πρόσθετο μήκος 513 μέτρα,πλάτος 306,5 μέτρα και σημαντική εκβάθυνση (βυθοκόρηση) του διαύλου προσέγγισης και της περιοχής ελιγμών πλοίων, για την ασφαλή πρόσδεση ακόμη και πλοίων σχεδιασμού ULCV (Ultra Large Container Vessels).Ηυπογραφήτηςσύμβασηςσηματοδοτείτην εκκίνηση της κύριαςφάσηςκατασκευής,μεδιάρκειαυλοποίησης τους 40 μήνες και με συνολικό προϋπολογισμό τα 195,6 εκατομμύρια ευρώ. Η επέκταση τουΠροβλήτα6αποτελείκομβικήεπένδυσηόχιμόνογιατονλιμένατηςΘεσσαλονίκης,αλλάκαιγιατολιμενικό οικοσύστημα της Ελλάδας συνολικά. Παράλληλα, ήδη από τη φάση κατασκευής, το έργο θα έχει αξιοσημείωτο κοινωνικοοικονομικό αποτύπωμασε τοπικό και εθνικό επίπεδο,συνεισφέροντας σημαντικάστο ΑΕΠ, τα δημόσια έσοδα και την απασχόληση.Με την ολοκλήρωση του έργου, το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης:• Εξασφαλίζει την ταυτόχρονη εξυπηρέτηση περισσότερων πλοίων εμπορευματοκιβωτίων• Αποκτά τη δυνατότηταεξυπηρέτησης Ultra Large Container Vessels έως 24.000TEU, μοναδική για τηΒόρεια Ελλάδα•Αυξάνει τησυνολικήχωρητικότητατου ΣταθμούΕμπορευματοκιβωτίωναπό650.000 TEUσήμερασε1.500.000 TEU, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητά του προς τους προορισμούς της ΝΑ Ευρώπης• Ενισχύει τη θέση του στη λιμενική βιομηχανία καθώς και τη διασυνδεσιμότητα της χώραςΗ χρηματοδότηση του Έργου θα καλυφθεί τόσο από ίδια κεφάλαια της ΟΛΘ Α.Ε. όσο και από τραπεζικόδανεισμό.Οιόροιτουδανεισμούθαπροσδιοριστούνπροσεχώς,δεδομένωντωνιδιαίτεραυψηλώνυφιστάμενων τραπεζικών διαθεσίμων της Εταιρείας και των θετικών ρυθμών προόδου του 2025.Μετηνέναρξη τηςεπέκτασηςτουΣταθμούΕμπορευματοκιβωτίων,η ΟΛΘΑ.Ε.θέτειτοσημαντικότεροορόσημο στην αναπτυξιακή πορεία που καταγράφει από το 2018, μετασχηματίζοντας τον λιμέναΘεσσαλονίκης σε πρωταγωνιστικό διαμετακομιστικό κόμβο στη Νοτιοανατολική Ευρώπη καιδημιουργώντας ουσιαστική προστιθέμενη αξία για την οικονομία και την κοινωνία της ευρύτερηςπεριοχής.Σεδήλωσήτου,οΔιευθύνωνΣύμβουλοςτηςΟΛΘΑ.Ε.,Δρ.ΙωάννηςΤσάρας,σημείωσε:«Μετηνυπογραφήτηςσύμβασης,τοΛιμάνιτηςΘεσσαλονίκηςεισέρχεταισεμιανέααναπτυξιακήεποχή.Η
επέκτασητουΠροβλήτα6,τομεγαλύτεροέργοαναβάθμισηςστηνιστορίατουλιμένος,δημιουργείτιςπροϋποθέσειςώστεηΘεσσαλονίκηναενισχύσειτονρόλοτηςστηΜεσόγειοωςστρατηγικόςκόμβοςεμπορίου για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Δεν πρόκειται μόνο για μία σημαντική υποδομή, αλλά για έναέργο που αυξάνει την επιχειρησιακή ικανότητατου λιμένος, ενδυναμώνει το περιφερειακό οικοσύστημαlogisticsκαιεπιφέρειποικίλακαιπολλαπλασιαστικάοφέλησετοπικόκαιεθνικόεπίπεδο.Ευχαριστώόλους τους συνεργάτες και φορείς καθώς και τη «ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΤΕΚΑΛ Α.Ε. (ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ 6) Κ/Ξ» για τησυνεργασία και τον επαγγελματισμό τους καθ’ όλη τη διάρκεια της προετοιμασίας».Εκπροσωπώνταςτη κοινοπραξία,οΝτίνος Μπενρουμπή,Αντιπρόεδροςκαι ΔιευθύνωνΣύμβουλος τηςΜΕΤΚΑΑΤΕδήλωσε:«ΗσημερινήημέρασηματοδοτείένασημαντικόορόσημογιατονΟργανισμόΛιμένοςΘεσσαλονίκηςκαιτηνκοινοπραξίαμας.ΘέλουμεναευχαριστήσουμετονΟΛΘΑ.Ε.γιατηνεμπιστοσύνη που μας δείχνει και δεσμευόμαστε για την άρτια και εντός χρονοδιαγράμματος εκτέλεση των εργασιών, με απόλυτοσεβασμό προς το περιβάλλον καιτην τοπική κοινωνία. Η κοινοπραξίαμας είναιέτοιμηναανταποκριθείπλήρωςστοόραμαπουενσαρκώνειτοέργοαυτό–έναόραμαανάπτυξης,διεθνούς διασύνδεσης και προοπτικής για τις επόμενες δεκαετίες τόσο για τη Θεσσαλονίκη, όσο και για τηΒόρεια Ελλάδα και τον ρόλο της χώρας μας στον ευρωπαϊκό χάρτη των μεταφορών.
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΟΛΘ Α.Ε.: Υπογράφηκε η σύμβαση για την επέκταση του Προβλήτα 6 – Ξεκινά το μεγαλύτερο έργο αναβάθμισης του Λιμένα ΘεσσαλονίκηςΘεσσαλονίκη, 19 Νοεμβρίου 2025Η ΟΛΘ Α.Ε. και η «ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΤΕΚΑΛ Α.Ε. (ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ 6) Κ/Ξ» συνυπέγραψαν σήμερα, Τετάρτη 19 Νοεμβρίου 2025, τη Σύμβαση Κατασκευαστικών Έργων για την επέκταση λιμενικής υποδομής του 6ου Προβλήτα του Λιμένος Θεσσαλονίκης. Η Σύμβαση υπεγράφη στο κτίριο διοίκησης της ΟΛΘ Α.Ε., από τον Δρ. Ιωάννη Τσάρα, Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΟΛΘ Α.Ε., τον κ. Ντίνο Μπενρουμπή, Εκπρόσωπο της Κοινοπραξίας, Αντιπρόεδρο Δ.Σ. και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ και την κα. Αργυρώ Ψαλτάκου, Αντιπρόεδρο Δ.Σ. της ΤΕΚΑΛ Α.Ε., σηματοδοτώντας την έναρξη του σημαντικότερου έργου αναβάθμισης στην ιστορία του Λιμένα Θεσσαλονίκης.Αντικείμενο της Σύμβασης είναι το έργο κατασκευής που περιλαμβάνεται στην Υποχρεωτική Επένδυση Αρ. 1: «6ος Προβλήτας, Επέκταση Λιμενικής Υποδομής» της Σύμβασης Παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΟΛΘ Α.Ε., όπως ισχύει. Το Έργο οδηγεί στη δραστική ενίσχυση των υποδομών της ΟΛΘ Α.Ε. και συνίσταται στην επέκταση του Προβλήτα 6 με πρόσθετο μήκος 513 μέτρα, πλάτος 306,5 μέτρα και σημαντική εκβάθυνση (βυθοκόρηση) του διαύλου προσέγγισης και της περιοχής ελιγμών πλοίων, για την ασφαλή πρόσδεση ακόμη και πλοίων σχεδιασμού ULCV (Ultra Large Container Vessels).Η υπογραφή της σύμβασης σηματοδοτεί την εκκίνηση της κύριας φάσης κατασκευής, με διάρκεια υλοποίησης τους 40 μήνες και με συνολικό προϋπολογισμό τα 195,6 εκατομμύρια ευρώ. Η επέκταση του Προβλήτα 6 αποτελεί κομβική επένδυση όχι μόνο για τον λιμένα της Θεσσαλονίκης, αλλά και για το λιμενικό οικοσύστημα της Ελλάδας συνολικά. Παράλληλα, ήδη από τη φάση κατασκευής, το έργο θα έχει αξιοσημείωτο κοινωνικοοικονομικό αποτύπωμα σε τοπικό και εθνικό επίπεδο, συνεισφέροντας σημαντικά στο ΑΕΠ, τα δημόσια έσοδα και την απασχόληση.Με την ολοκλήρωση του έργου, το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης:• Εξασφαλίζει την ταυτόχρονη εξυπηρέτηση περισσότερων πλοίων εμπορευματοκιβωτίων• Αποκτά τη δυνατότητα εξυπηρέτησης Ultra Large Container Vessels έως 24.000 TEU, μοναδική για τη Βόρεια Ελλάδα• Αυξάνει τη συνολική χωρητικότητα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων από 650.000 TEU σήμερα σε 1.500.000 TEU, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητά του προς τους προορισμούς της ΝΑ Ευρώπης• Ενισχύει τη θέση του στη λιμενική βιομηχανία καθώς και τη διασυνδεσιμότητα της χώραςΗ χρηματοδότηση του Έργου θα καλυφθεί τόσο από ίδια κεφάλαια της ΟΛΘ Α.Ε. όσο και από τραπεζικό δανεισμό. Οι όροι του δανεισμού θα προσδιοριστούν προσεχώς, δεδομένων των ιδιαίτερα υψηλών υφιστάμενων τραπεζικών διαθεσίμων της Εταιρείας και των θετικών ρυθμών προόδου του 2025.Με την έναρξη της επέκτασης του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων, η ΟΛΘ Α.Ε. θέτει το σημαντικότερο ορόσημο στην αναπτυξιακή πορεία που καταγράφει από το 2018, μετασχηματίζοντας τον λιμένα Θεσσαλονίκης σε πρωταγωνιστικό διαμετακομιστικό κόμβο στη Νοτιοανατολική Ευρώπη και δημιουργώντας ουσιαστική προστιθέμενη αξία για την οικονομία και την κοινωνία της ευρύτερης περιοχής.Σε δήλωσή του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Δρ. Ιωάννης Τσάρας, σημείωσε: «Με την υπογραφή της σύμβασης, το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης εισέρχεται σε μια νέα αναπτυξιακή εποχή. Η επέκταση του Προβλήτα 6, το μεγαλύτερο έργο αναβάθμισης στην ιστορία του λιμένος, δημιουργεί τις προϋποθέσεις ώστε η Θεσσαλονίκη να ενισχύσει τον ρόλο της στη Μεσόγειο ως στρατηγικός κόμβος εμπορίου για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Δεν πρόκειται μόνο για μία σημαντική υποδομή, αλλά για ένα έργο που αυξάνει την επιχειρησιακή ικανότητα του λιμένος, ενδυναμώνει το περιφερειακό οικοσύστημα logistics και επιφέρει ποικίλα και πολλαπλασιαστικά οφέλη σε τοπικό και εθνικό επίπεδο. Ευχαριστώ όλους τους συνεργάτες και φορείς καθώς και τη «ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΤΕΚΑΛ Α.Ε. (ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ 6) Κ/Ξ» για τη συνεργασία και τον επαγγελματισμό τους καθ’ όλη τη διάρκεια της προετοιμασίας».Εκπροσωπώντας τη κοινοπραξία, ο κ. Ντίνος Μπενρουμπή, Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ δήλωσε: «Η σημερινή ημέρα σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο για τον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης και την κοινοπραξία μας. Θέλουμε να ευχαριστήσουμε την ΟΛΘ Α.Ε. για την εμπιστοσύνη που μας δείχνει και δεσμευόμαστε για την άρτια και εντός χρονοδιαγράμματος εκτέλεση των εργασιών, με απόλυτο σεβασμό προς το περιβάλλον και την τοπική κοινωνία. Η κοινοπραξία μας είναι έτοιμη να ανταποκριθεί πλήρως στο όραμα που ενσαρκώνει το έργο αυτό – ένα όραμα ανάπτυξης, διεθνούς διασύνδεσης και προοπτικής για τις επόμενες δεκαετίες τόσο για τη Θεσσαλονίκη, όσο και για τη Βόρεια Ελλάδα και τον ρόλο της χώρας μας στον ευρωπαϊκό χάρτη των μεταφορών.»
Νάντια ΚουλούρηPress OfficerΟργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε.
+30 2310593104
+30 6940 44 08 44
nkoulouri@thpa.gr
www.thpa.gr
Follow us on —Γνωστοποίηση – Δήλωση προς τους Παραλήπτες:—Αυτό το μήνυμα με τα συνημμένα σε αυτό έγγραφα ή αρχεία είναι εμπιστευτικά ή/και προνομιακά και απευθύνονται μόνο στους σκοπούμενους παραλήπτες. Εάν λάβατε αυτό το μήνυμα εκ παραδρομής τότε δεν επιτρέπεται να το χρησιμοποιήσετε, αντιγράψετε ή να το προωθήσετε αλλού. Παρακαλούμε να το διαγράψετε (μαζί με όλα τα συνημμένα σε αυτό έγγραφα, αρχεία κλπ.,) από το σύστημά σας και να ειδοποιήστε άμεσα την «ΟΛΘ Α.Ε.» μέσω email. Η «ΟΛΘ Α.Ε.» και οι συνδεδεμένες με αυτήν εταιρείες δεν αποδέχονται καμία ευθύνη για τυχόν απώλεια ή καταστροφή, που τυχόν προκύψει από την χρήση δεδομένων που περιέχονται στο μήνυμα καθώς και για ζημίες που δυνατόν προκληθούν από μεταφερόμενο ιό. Οι απόψεις, κρίσεις, γνώμες και άλλες πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο παρόν μήνυμα απηχούν το συντάκτη του και δεν έχουν εγκριθεί απαραίτητα από την «ΟΛΘ Α.Ε.», εκτός εάν δηλωθεί το αντίθετο από εξουσιοδοτημένο νόμιμο εκπρόσωπό της.—Note – Statement to Recipients:—This message and any documents or files attached to it are confidential and/or privileged and are only addressed to the intended recipients. If you received this message inadvertently then you may not open or copy it (or its attachments) or forward it elsewhere or disclose its content to any third party. In this case, please delete (along with all attached documents, files, etc.) the message and any copies from your system and immediately notify “ThPA S.A.” by email. “ThPA S.A.” and its affiliated companies do not accept or bear any responsibility for any loss, disruption or destruction of data or information system, which may arise from the use of data contained in or any virus transmitted by this e-mail. The views, opinions and other information contained in this e-mail are those of the author and are not necessarily provided or endorsed by “ThPA SA”, unless otherwise stated by its authorized legal representative, regardless of this message.ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥΟΛΘ Α.Ε.: Υπογράφηκε η σύμβαση για την επέκταση του Προβλήτα 6 –Ξεκινά το μεγαλύτερο έργο αναβάθμισης του Λιμένα ΘεσσαλονίκηςΘεσσαλονίκη, 19 Νοεμβρίου 2025Η ΟΛΘ Α.Ε. και η «ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΤΕΚΑΛ Α.Ε. (ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ 6) Κ/Ξ» συνυπέγραψαν σήμερα, Τετάρτη 19 Νοεμβρίου2025,τηΣύμβασηΚατασκευαστικώνΈργωνγιατηνεπέκτασηλιμενικήςυποδομήςτου6ου Προβλήτα του Λιμένος Θεσσαλονίκης. Η Σύμβαση υπεγράφη στο κτίριο διοίκησης της ΟΛΘ Α.Ε., από τον Δρ.ΙωάννηΤσάρα,ΔιευθύνονταΣύμβουλοτηςΟΛΘΑ.Ε.,τονκ.ΝτίνοΜπενρουμπή, ΕκπρόσωποτηςΚοινοπραξίας,ΑντιπρόεδροΔ.Σ.καιΔιευθύνονταΣύμβουλοτηςΜΕΤΚΑΑΤΕκαιτηνκα.ΑργυρώΨαλτάκου,ΑντιπρόεδροΔ.Σ.τηςΤΕΚΑΛΑ.Ε.,σηματοδοτώνταςτηνέναρξητουσημαντικότερουέργουαναβάθμισης στην ιστορία του Λιμένα Θεσσαλονίκης.Αντικείμενο της Σύμβασηςείναι το έργοκατασκευής που περιλαμβάνεται στηνΥποχρεωτική ΕπένδυσηΑρ.1:«6οςΠροβλήτας,ΕπέκτασηΛιμενικήςΥποδομής»τηςΣύμβασηςΠαραχώρησηςμεταξύτουΕλληνικούΔημοσίουκαιτηςΟΛΘΑ.Ε.,όπωςισχύει. ΤοΈργοοδηγείστηδραστικήενίσχυσητων υποδομών της ΟΛΘ Α.Ε. και συνίσταται στην επέκταση του Προβλήτα 6 με πρόσθετο μήκος 513 μέτρα,πλάτος 306,5 μέτρα και σημαντική εκβάθυνση (βυθοκόρηση) του διαύλου προσέγγισης και της περιοχής ελιγμών πλοίων, για την ασφαλή πρόσδεση ακόμη και πλοίων σχεδιασμού ULCV (Ultra Large Container Vessels).Ηυπογραφήτηςσύμβασηςσηματοδοτείτην εκκίνηση της κύριαςφάσηςκατασκευής,μεδιάρκειαυλοποίησης τους 40 μήνες και με συνολικό προϋπολογισμό τα 195,6 εκατομμύρια ευρώ. Η επέκταση τουΠροβλήτα6αποτελείκομβικήεπένδυσηόχιμόνογιατονλιμένατηςΘεσσαλονίκης,αλλάκαιγιατολιμενικό οικοσύστημα της Ελλάδας συνολικά. Παράλληλα, ήδη από τη φάση κατασκευής, το έργο θα έχει αξιοσημείωτο κοινωνικοοικονομικό αποτύπωμασε τοπικό και εθνικό επίπεδο,συνεισφέροντας σημαντικάστο ΑΕΠ, τα δημόσια έσοδα και την απασχόληση.Με την ολοκλήρωση του έργου, το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης:• Εξασφαλίζει την ταυτόχρονη εξυπηρέτηση περισσότερων πλοίων εμπορευματοκιβωτίων• Αποκτά τη δυνατότηταεξυπηρέτησης Ultra Large Container Vessels έως 24.000TEU, μοναδική για τηΒόρεια Ελλάδα•Αυξάνει τησυνολικήχωρητικότητατου ΣταθμούΕμπορευματοκιβωτίωναπό650.000 TEUσήμερασε1.500.000 TEU, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητά του προς τους προορισμούς της ΝΑ Ευρώπης• Ενισχύει τη θέση του στη λιμενική βιομηχανία καθώς και τη διασυνδεσιμότητα της χώραςΗ χρηματοδότηση του Έργου θα καλυφθεί τόσο από ίδια κεφάλαια της ΟΛΘ Α.Ε. όσο και από τραπεζικόδανεισμό.Οιόροιτουδανεισμούθαπροσδιοριστούνπροσεχώς,δεδομένωντωνιδιαίτεραυψηλώνυφιστάμενων τραπεζικών διαθεσίμων της Εταιρείας και των θετικών ρυθμών προόδου του 2025.Μετηνέναρξη τηςεπέκτασηςτουΣταθμούΕμπορευματοκιβωτίων,η ΟΛΘΑ.Ε.θέτειτοσημαντικότεροορόσημο στην αναπτυξιακή πορεία που καταγράφει από το 2018, μετασχηματίζοντας τον λιμέναΘεσσαλονίκης σε πρωταγωνιστικό διαμετακομιστικό κόμβο στη Νοτιοανατολική Ευρώπη καιδημιουργώντας ουσιαστική προστιθέμενη αξία για την οικονομία και την κοινωνία της ευρύτερηςπεριοχής.Σεδήλωσήτου,οΔιευθύνωνΣύμβουλοςτηςΟΛΘΑ.Ε.,Δρ.ΙωάννηςΤσάρας,σημείωσε:«Μετηνυπογραφήτηςσύμβασης,τοΛιμάνιτηςΘεσσαλονίκηςεισέρχεταισεμιανέααναπτυξιακήεποχή.Η